3MW/4MW液压站油箱，由无锡市裕昌化工机械有限公司生产制造，用于风力发电机组刹车液压系统。

风力发电机组刹车液压系统具有主轴刹车和偏航刹车控制的功能。使风力发电机组在发生故障和紧急情况下，能快速、平稳的制动停机，在运行的情况下使机组保持稳定，不被侧风或绕流影响，此系统由油箱、支架、电机泵组、控制阀块、蓄能器、手动泵、控制仪器、端子箱组成。

液压油箱是一种特制容器，除了贮存液压油外，还有散发热量、沉淀油垢的作用。因而液压油箱除了清洗油箱时，不能随便揭开上盖，在油箱上设置空气过滤器，使大气与油箱内的空气经过过滤器相通。液压油箱一般由快速加油接头、空气过滤器、温度计、油位计、吸油自封装置、箱体、排污阀等主要部件组成。

液压站油箱各组成部件的用途如下：
·空气过滤器：防止外界杂物混入，滤清空气，平衡油箱内与大气的压力。
·油位计：用于观察油箱中的油液量。拖泵工作时，油位必须在油位中间位置以上。
·温度计：显示液压油油温。
·快速加油接头：用于液压油的加注。
·排污阀：供油箱清洗时排除污油用，平时是关闭的。

液压站油箱按结构，可分为整体式液压油箱和分离式液压油箱；按形状．可分为矩形液压油箱和圆筒形液压油箱；按液压油箱液面是否与大气相通。可分为闭式液压油箱和开式液压油箱。
闭式液压油箱完全与大气隔绝，液压油箱整个密封，在其内设置气囊或弹簧活塞，对液压油箱中的油液施压。闭式液爪油箱的特点是液压泵的吸油条件好，但液压传动系统的泄油管、回油管要承受背压，常用在飞行器或海拔较高地区或水下作业机械的液压传动系统中。
分离式液压油箱主要由箱体、箱盖、吸油管、空气滤清器、回油管、液位计、隔板和隔板、过滤器等组成。油箱中隔板和隔板主要用来阻挡沉淀污染物进入吸油管，放油阀用来排放沉淀污染物，空气滤清器兼有通气和加油的作用。
整体式液压油箱是利用主机的空腔部分作为液压油箱。其特点是结构紧凑，易于回收泄漏油，但增加了主机的复杂件，维修不便，散热条件不好。分离式液压油箱因单独设置，与主机分开，所以布置灵活、维修方便，减少了液压油箱发热和液压油箱振动对主机工作精度的影响，因而得到广泛的应用，常用在行走作业机械和固定作业机械系统中。